德国研究（电动汽车电磁场不影响起搏器）

研究者常规随访了108例植入CIED的患者，起搏器34例，植入ICD 74例，评估了四种电动汽车包括宝马I3、尼桑Leaf、特斯拉和大众E-UP的电磁干扰对CIED的影响。

本研究中，由2名心脏病医师双盲地独立地分析心电图，以识别异常CIED功能，设备事件监视器检测快速性心律失常和设备设置。

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但是，研究者提醒，对于使用电动汽车的植入CIDS的患者，应保持警惕，鉴于电池技术的快速发展，对CIDS的影响应该不断评估，特别是今后 “超级充电”应用于电动汽车上，磁场对CIDS是否有影响还不得而知，仍需进一步评估。

近期，慕尼黑工业大学德国心脏中心研究者在《内科学年鉴》发表研究称，电动汽车车内和周围的磁场对心脏植入式电子设备（CIED）的正常工作没有任何不良影响

虽然该研究提示CIED患者不需要对电动汽车的使用施加限制。

研究发现，充电过程中磁场强最高（30.1到116.5 T），随着充电电流增加，磁场强度越大，但是前排座椅和后排座椅没有差别。在路上行驶过程中同样如此。

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电磁干扰会影响心脏植入式电子设备（CIED）的正常功能，而电动汽车是潜在的电磁干扰源。

来源：Lennerz C, etal. Electric Cars and Electromagnetic Interference With Cardiac ImplantableElectronic Devices: A Cross-sectional Evaluation. Ann Intern Med. 2018; doi:10.7326/M17-2930.

研究者没有发现任何迹象显示CIED的功能和程序会受到电动汽车运行或充电过程中产生的电场或磁场的影响。CIED不会出现不适当的起搏或起搏抑制、过度感测或欠感期或装置重编程等现象。