一胖毁所有(中国慢病研究超43万居民分析,健康体重可防12,慢病风险)
腰围也是如此,心血管病和2型糖尿病发病风险随腰变粗而上升,腰围每增加5 cm,两者风险分别增加10%和39%。
腰围与死亡风险的关联明显受BMI的影响,校正BMI后,低腰围组表现出的高死亡风险消失,死亡风险随腰围增加而上升。
之前也有研究发现,对于心梗行介入治疗的患者,肥胖患者的预后明显好于体重正常和超重的患者。
但是研究也发现,太瘦了也不好,体重指数(BMI)过低或过高均与全因死亡风险升高有关,即BMI与死亡风险呈“U”型关联。
[2]李嘉琛, 吕筠, 高萌, 等. 中国成年人体质指数和腰围与主要慢性病风险的关联研究. 中华流行病学杂志, 2019, 40(12): 1541-1547.
根据中国疾病负担报告,脑血管疾病、缺血性心脏病、肺癌、慢阻肺和肝癌是导致我国人群寿命年损失、缩短生命长度的前五位死因,严重影响期望寿命的增长。
近日,中国慢性病前瞻性研究的一项对近43万人进行的最新分析显示,只要将体重控制在正常范围,可减少12%的冠心病、脑卒中、恶性肿瘤、慢阻肺和糖尿病的慢病风险。
研究发现,一个人的慢病风险,随着体重指数(BMI)的增加而升高。与体重正常的人相比,超重增加26%的慢病风险,而肥胖增加59%的风险。
[3]王欢欢等, 体重指数对行介入治疗的急性ST段抬高型心肌梗死患者长期预后的影响. 中国循环杂志, 2017,32: 348-352.
这项研究共纳入30~79岁438113位研究对象,平均随访10年期间,共有131454人得了1种及以上慢病,26892人死亡。
来源:
图1 不同年龄人群体重指数和腰围与心血管病、恶性肿瘤、慢阻肺和糖尿病4种慢病发病及全因死亡风险的关联
而体重增加是导致国人疾病负担增加的第六位危险因素。
转载:请标明“中国循环杂志”
[1]殷鹏,齐金蕾,刘韫宁,等. 2005~2017年中国疾病负担研究报告. 中国循环杂志, 2019, 34: 1145-1154.
其中体重正常定义为体重指数18.5~24.0 kg/m2;超重定义为24~28.0 kg/m2;肥胖定义为>28.0 kg/m2。
其中心血管病和2型糖尿病风险随着BMI增加而上升,而慢阻肺和恶性肿瘤则体重过低者“遭殃”。
薯片、汉堡、披萨和可乐等超加工食品,会引发心脏病!JACC弗明汉研究新分析
不健康饮食是心血管病危险因素。近日,发表在JACC上的弗明汉研究最新分析发现,吃超加工食品,会增加心血管病风险,每天吃的越多越危险。超加工食品是工业配方食品,常含工业制剂,并且高糖、高脂、高热量,还添加了多种调味品或防腐剂等添加剂。超加工食品在全世界范围内的消费量越来越大。超加工食品的典型代表有可乐等甜饮料、面包、蛋糕、薯片、糖果、能量棒、风味酸奶、汉堡、方便面等。杨进刚阜外2023-09-14 21:58:180000阜外医院顾东风院士团队Meta分析: 短信、电话、可穿戴传感器等移动医疗手段有助于血压管理
近年来,移动医疗成为医疗新趋势。有专家认为,移动医疗是撬动医疗服务的重要支点。不断有证据显示,移动医疗可为传统医疗提供给力“助攻”效果。7月22日,阜外医院顾东风院士研究团队与深圳市罗湖区人民医院研究人员在Hypertension杂志发表的一项Meta分析表明,在需要接受降压治疗的成年患者中,互动式移动医疗干预有助于改善血压控制,血压控制不佳的高血压患者获益更大。中国人植入ICD后能开车吗?短期禁驾必要,长时间禁驾依据不足
“驾车如驾虎”,除了驾驶水平外,驾驶者身体健康状况也是影响安全驾驶很重要的因素。埋藏式心脏复律除颤器(ICD)可能对于很多人都很陌生,但确是有效预防恶性室性心律失常导致的猝死的“武器”,但是这类患者是否可以驾驶?这里值得注意的是,ICD并不能根除猝死,也不足以避免晕厥。而且放电引起的不适感会导致一过性驾车失控。