美国耳鼻喉杂志研究（电动滑板车的流行,头部受伤发生率增加,三分之二未戴头盔）

在使用头盔的记录中，66%的受伤者没有戴头盔。研究还发现，头盔的使用随着年龄的增长而增加，从幼儿的19%增加到老年骑手的67%。

转载：请标明“中国循环杂志”

大多数受伤的人都是19至65岁的男性，33%是6至12岁之间的儿童。

电动滑板车作为一种更环保、节能的小型交通工具越来越受欢迎。然而，很多人嫌麻烦而不怎么戴头盔法，研究发现许多人由于没有穿戴适当的防护装备而受伤。

该系统整理了来自约100家参与医院的数据。

然而在中国，电动滑板车多数被当成玩具，少数年轻人将其作为上班的交通工具，而对于此类骑手安全头盔的佩戴也是没有法律上的规定，仅仅是生产者提出的警告。

闭合性头部损伤如脑震荡、出血或脑挫伤最常见，其次是面部割伤或擦伤。研究表明，大约5%的损伤是骨折，最常见于颅骨或鼻子。

2000年，意大利实施了一项法律，规定所有类型的休闲滑板车骑手必须使用头盔，该法律将滑板车骑手的头部创伤从10000人中的27人减少到10000人中的9人。”

根据罗格斯大学的一项研究，过去十年里，骑电动踏板车造成的面部和头部损伤增加了三倍。

研究人员发现，在这十年的研究中，急诊科记录了990例因使用电动滑板车而导致的头部或面部受伤，全国估计有32000人受伤。从2008年全国估计的2325起，到2017年估计的6947起，发病率每年增加两倍。

来源：Amishav Y. Bresler, et al, Craniofacial injuries related to motorized scooter use: A rising epidemic. American Journal of Otolaryngology (2019). DOI:10.1016/j.amjoto.2019.05.023.

这项发表在《美国耳鼻喉科杂志》上的研究分析了2008年至2017年消费者产品安全委员会国家电子伤害监测系统的记录，以确定电动踏板车造成的头部和面部伤害的类型和频率。

研究者指出，不同的国家对于花盘电动车骑手是否需要佩戴头盔有不同的规定。有些地区将电动滑板车归类为“个人移动设备”，不受检查或头盔法的约束。