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老年公交卡新调整(有三大亮点,早知早受益)

健康号2023-05-06 10:53:140

例如江苏,规划出了一个高峰时间段,如果老年人在这个时间段内出行是没有任何优惠的。在其余时间段的话,如果是60-69岁老年人,那么公交费是半价,如果是70岁及以上老人就是公交费全免。明明可以免费的又有几个老人能去花这个钱呢?同理的,天津地区限制公交卡免费次数是每年1200次,但是在高峰出行的话刷一次就要扣除两次。这就是利用乘车费的不同来缓解交通压力。

之前的不限次数、不限时间的免费,时间长了就容易出现一些弊端。老年人睡眠时间少、自由时间多,就会有老人秉承免费车不坐白不坐的心态,一是造成资源浪费,再者赶上上班、上学人流高峰的时候,有些老人甚至会倚老卖老,指责年轻人不给让座。但是要知道现在年轻人压力也很大,身体素质可能都赶不上天天跳广场舞的所谓老年人。对此有些地区就做出了对老年卡使用进行次数限制,每个月50-100次次数不等,这就能避免一部分资源浪费问题。

对于各地新出台的老年公交卡政策,虽然不能完全解决交通压力问题,但是长远来看,也是百利而无一害的,大家对于新政策有什么看法呢?欢迎大家留言讨论。好了,今天的分享就到这里,感谢您的阅读和支持,我们明天见,拜拜。

老龄公交卡2023年有“新调整”:老龄交通将不再有免费的机会。随着社会发展、国家强大,我国的老年人享受着越来越多的福利政策,这些福利的目的就是尽可能的给老年人创造更好的生活条件。公交作为方便实惠的出行方式,满足了不少人的基本出行需要。特别是对于老年人来说,一些稍远途的地方,坐公交实在是再好不过的选择了。对此,国家也是出台相应的优惠政策,在山东是六十周岁就可以办理老年公交卡,也可能不同的地区有不同的年龄限制!

2、限次免费

如果一个老人不需要坐公交出行,那么他就可以把这笔钱存起来,用作其它花销。要知道综合津贴按年龄分为五个档次,每月从75-600不等,细算下来也是不小的一笔收入,能够很好的改善一部分老年人的生活质量。

3、限时免费

为了缓解高峰时间段的交通压力,上海决定,不再给老年人免费乘坐公交的待遇,而是改成发放津贴。津贴发到手里了,如果一个老人需要乘坐公交,那么就需要从他自己手里再往外拿钱,这对于无时无刻都想着省钱的老人来说,着实有些困难,肯定是能不坐就不坐。无形之中就能避免不少随意坐公交的行为,也就杜绝了公交资源浪费。

办理了老年公交卡之后再乘坐公交是完全不收费的,而且不限时间、不限次数,这就完全满足了老年人出行的需要,在一定程度上减轻了老年人的负担,特别是对于农村没有退休的老人来说,是实实在在的优惠,能省一点是一点。但是近年来因为一些原因,其中最主要还是解决高峰时间段人流过大问题,导致老年公交卡不得不做出调整。

1、不再发放免费公交卡,改为发放综合津贴。

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